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Stock Cars

1973y BLMC Mini 850 Mk1 (NZ C.K.D.)

C.K.D. = Complete Knock Down
 
他国・他企業で生産された製品の主要部品を輸入して、現地で組立・販売すること。
ニュージーランド製のミニは、この形態を取っていました。
 
なかなか少ない 850 Mk3 前期モデルです。
現在リビルト中!
ベーシックモデルの品質の高さの上に、スポーツモデルが生まれました。
素の、飾らないミニを存分に楽しめる1台です。
 
blmc850mk3.jpg
 
これに乗って、"850 Club" で一緒に楽しみましょう!
 
 
検3年 新規登録となります。            ¥ P.O.A.

1966y Austin Mini Cooper Mk1 (998)

比較的最近、グレイスにてフルリビルトした車両が
売りに出ます。これは…!
 
2012年12月  フルリビルト
Tartan Red / Black
 
リビルト時に、オーナーの希望でフロントパネルを
フル・スカートタイプにしています。
ラバーコーンにコンヴァージョンされています。
オリジナルパーツあります。
 
現オーナーは何の不満もないのですが、どうしても
グレイスの 1071'S' を味わいたくて、今回乗り替えることになりました。
 
998_1.jpg998_2.jpg
 
998 Cooper 、あなどれません。
マイルド、でもトルクフルな スポーツモデルを楽しんでいただけます。
 
                         ¥3,400,000円(税別、諸費用別)

---
画像は、ショートサーキットで練習しているところです。
グレイスでは主宰するクラブと連携して、お客さまに安全な場所で、
より安全に運転の練習ができるよう、年2回ショートサーキットでの
練習会を開催しています。
フルブレーキングの体験や、時にはコースに水をまいて
制動距離の違いを実感したりもします。
ミニという車が、いかに性能の高い車かがよくわかる機会でもあります。
 
足がよーく動いているのがご覧頂けますか?
Sideway Trophy   --- クラブマンレース --- にピッタリな車両です。
Australian Mini も、だんだん価格が上がってきました。
一から車を用意(輸入)して始めるのは、やっぱりコストがかかります。
こういう車で始めれば、価格を抑えてあこがれのクラブマンレースも
夢ではありません。
過激なスペックである必要はまったくなし!
乗り切れないし、つまらない。
ファストロードスペックで組めば、普段使いも可能です。
 
英国 Mk1 / 2 と豪州ミニのバトル、実現したら見物です。
グレイスにはオーストラリアの資料も揃っています!
気になる方、お気兼ねなくお問い合わせ下さい。
 
仕様詳細は、下記をご参照下さい。
***
 
委託販売車両です。
 
2010年 メルボルンより入庫。
同(H.22)8月 日本にて新規登録。
検 2015(H.27)年10月15日まで。
 
1275GTエンジンを 'S' スペックで SU HS2 Twin キャブ
1275GTロッドチェンジギヤボックス 7.5in. 'S' ディスクブレーキ
25L x 2 ツインタンク 3.5 'S' ホイール
スピードメーター等も Cooper'S' 仕様
 
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オーストラリアBMC ミニです。
本国とはひと味もふた味も違います。
このまま乗れます。
レストアベースに GOOD ! です。
 
委託販売車              希望価格  POA

1966y Morris Mini Mk1 850

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